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　　补充分析：新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?　　此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。伴随着入场者数量剧增、竞争成为红海，形成爆款的广泛契合基础瓦解。

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”　　吴奇隆自信自己的项目并不缺少投资，只是他不愿意把风险留给别人。虽然他认为自己的技术能力并不比大多数人有大厂背景的工程师差，但他深知现在再去大厂工作，对方看不上自己，习惯了创业的自己在里面也不会干得开心。

硅谷风险投资家布莱恩·斯托勒(BryanStolle)表示，这种特质非常重要，因为创办公司通常属于非理性行为。　　小米过高估计了自己生态链的价值，这是2014年小米上下陷入癫狂的后果。